Tha an caidreachas dìreach air slighe thar-ghluasaid a chuir dheth ann an gluasad a tha ag ràdh gu bheil companaidhean luingearachd ag ullachadh gus ceumannan nas ionnsaigheach a ghabhail ann an riaghladh comasach gus cothromachadh a dhèanamh air solar is iarrtas a tha a 'tuiteam cothromachadh agus iarrtas.
Èiginn anns a 'ghnìomhachas liner?
Air an 20mh, The Mindence Hapag-Lloyd, aon, Yang Ming and Hmmence Line Boop The Aibhne a Tuath gus am faighear fios seachad, èifeachdach bhon chiad seachdain den Dàmhair.
A rèir ENEA, tha comas chuibheasach de shoithichean-obrach seirbheis seachdaineil aig Loidhne Cearcaill PN3 Cearcall Cearcaill 114,00tu, le turas-mòr cuairt de 49 latha. Gus buaidh a 'bheòladh sealach a lasachadh, thuirt an caidreachas gun àrdaichidh e gus seirbheisean slighe Ameireagaidh PN2 a Tuath a Tuath a mheudachadh.
Tha an liosta de na h-atharrachaidhean air an lìonra seirbheis thar-roinneil a 'tighinn timcheall saor-làithean an t-seachdain ann an saor-làithean tursan-adhair air na buannachdan asia-meadhain agus aseita-meadhan-thiotagan.
Gu dearbh, anns na beagan sheachdainean a dh 'fhalbh, tha com-pàirtichean anns an 2m, Caidreachas Ocean agus The Allianess air slighean lùghdachadh an ath mhìos ann an oidhirp stad a chuir air an sleamhnag.
Thug sgrùdairean na mara fa-near "lùghdachadh mòr ann an comas clàraichte" agus ga thoirt gu "àireamh mhòr de sheòladairean bàn."
A dh 'aindeoin am bàillidh "Sealach CECOL", chaidh cuid de loidhnichean lùb à Àisia a chuir dheth airson seachdainean, a dh' fhaodar a mhìneachadh mar de chuirpean Seirbheis Facto Face.
Ach, airson adhbharan malairteach, tha companaidhean luingeis ball caidreachais air aontachadh gus aontachadh ri seirbheis seirbheis, gu sònraichte ma tha lùb sònraichte na roghainn as fheàrr leotha airson an luchd-ceannach mòr, seasmhach agus seasmhach.
Tha e a 'leantainn nach eil gin de na trì co-bhanniteach deònach an co-dhùnadh duilich a dhèanamh gus seirbheisean a chuir dheth an toiseach.
Ach le ìrean soitheach spot, gu sònraichte air slighean as ùire, a 'tuiteam gu sgiobalta anns na beagan sheachdainean a' freagairt nas slaodaiche ann an iarrtas agus ro-chrùnadh de chomas.
Cuid de 24,000 teu de thogail shoithichean ùr air slighe Asia-a Tuath, rud a bha còir a bhith ag obair ann an sgoiltean-cinnidh dìreach bho na gàrraidhean-luinge, agus tha iad nas miosa ri thighinn.
A rèir Alphhaliner, thèid 2 mhillean teu de chomas air a chuir air bhog ro dheireadh na bliadhna. "Tha an suidheachadh air a dhèanamh nas miosa le coimiseanadh àireamh mhòr de shoithichean ùra, a 'toirt seachad luchd-giùlan gus comas a ghearradh nas ionnsaigheach na an àbhaist gus an Crìonadh leantainneach a chur an grèim ann an ìrean bathair."
"Aig an aon àm, bidh ìrean sguabag air fuireach le prìsean ìosal agus bidh prìsean ola ag èirigh gu luath, a 'dèanamh cùisean nas miosa," thuirt Alphariner.
Mar sin tha e soilleir gu bheil an dòigh casg a chaidh a chleachdadh roimhe seo, gu sònraichte aig an àm seo, agus feumaidh gnìomhachas na h-aonaidh "a bhith a 'bìdeadh an èiginn gnàthach.
Bidh Mersk: Malairt na Cruinne ath-shuidheachadh an ath-bhliadhna
Danmhairging Luingearachd Giant Maersk (Maersk) Thuirt Vincent Blorc gu bheil malairt Cruinneil air a stiùireadh gu ìre mhòr air a stiùireadh sa mhòr-chuid le iarrtas luchd-cleachdaidh san Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte.
Thuirt Mgr Cowen Luchd-cleachdaidh san Roinn Eòrpa agus lean na SA prìomh na prìomh stiùirean a th 'ann an iarrtas malairt, agus lean na margaidhean na SA agus Eòrpach a' nochdadh "Momzing Momentum".
Chuir maersk rabhadh mu iarrtas luinge luingeis, le taighean-bathair làn de stuthan gun unsld, misneachd luchd-cleachdaidh ìosal agus botail slabhraidh a tha ann.
A dh 'aindeoin cumhachan duilich, tha margaidhean a' tighinn a 'nochdadh tapadhachd, gu sònraichte ann an India, Ameireagaidh Laidinn agus Afraga, thuirt e.
Tha an roinn, còmhla ri eaconamaidhean mòra eile, a 'ruidhle bho nithean macro-eaconamach leithid còmhstri na Rùn-ealanta-às-lìn agus Cogadh Malairt US-Sìona, ach tha dùil gum bi cùrsa-beatha làidir aig Ameireaga a-Tuath an ath-bhliadhna.
Nuair a thòisicheas cùisean gus gnàthachadh agus an duilgheadas a rèiteach, chì sinn iarrtas Rebound. Is e margaidhean a tha a 'nochdadh agus Ameireaga a-Tuath nan àiteachan leis an comas as motha airson blàthachadh.
Ach cha robh Krritalina Georgieva, stiùiriche riaghlaidh na Maoin Eadar-nàiseanta, ag ràdh gu robh an t-slighe gu bhith a 'brosnachadh malairt cruinne agus na chunnaic i gu ruige seo gu math dragh mòr.
"Tha an saoghal againn oclobalizing," thuirt i. "Airson a 'chiad uair, tha malairt na cruinne a' leudachadh nas slaodaiche na eaconamaidh cruinneil, le malairt cruinneil a 'fàs aig 2% agus an eaconamaidh a' fàs aig 3%."
Thuirt Georgiva a dh 'fheumar drochaidean a thogail agus cothroman a chruthachadh nam biodh e gu bhith a' tilleadh mar einnsean de fhàs eaconamach.
Ùine a 'phuist: Sep-26-2023